Detekce meteoritů

Včera jsem pokusně po delší době vyzkoušel dlouhodobé pozorování odrazu signálu francouzkého radaru Graves na frekvenci 143,050. vertikání čáry ve snímcích jsou stopy jednotlivých odrazů. Zajimavé bude pozorování v období meteorických rojů, kdy četnost částic prolétajících atmosferou výrazně stoupá.

2 subregionalní závod květen 2010

2 a 3. května jsem je pro zábyvu vyzkoušel 2 subregionální závod. Opět jsem použil stanici Yeasu FT857 50W 2m a 20W 70cm a 4 prvkovou yagi pro 2m a 70 cm. Jak je vidět z mapek ve kterých jsou vynesena proběhlá spojení jsou z mého QTH nepřekonatelným problémem pohraniční hory. Jinak jsem měl ze své účasti radost povodlo se udělat na 70cm spojení s OE3A 278km na 20w.
mapa pro 70cm výkon 20w

mapa pro 2m výkon 50W

Dualband antena dle DK7ZB

Velice dobrá dualbandová yagy podle DK7ZB, je sestavená z elektrikářské trubky a uchytek na zeď díky tumu je velice lehká a kompaktní celá váha této yagi napřesahuje 1,5 kg. s vynikajícími parametry SWR na 144 MHZ = 1,2 a na 433 MHZ= 1,5.

více informací na: http://www.qsl.net/dk7zb/PVC-Yagis/5-Ele-2m.htm

Perseidy a GRAVES

Radar Graves, je francouzký projekt dokáže zachytit objekty na oběžné dráze větší než 10cm (do vzdálenosti 2000km) a objeky větší než 1m i na geostacionární dráze (ve spojení s optickým pozorovacím systémem). Radar je umístěn v Dijonu ve Francii v lokátoru JN27SI. Vysílá na frekvenci 143.050 MHz CW 24 hodin denně (vyzářený výkon je několik MW).
Jak pracuje vysílač radaru Graves ?Radar má 4 separátní fázované anténní soustavy. Každá anténní soustava pokrývá 45 stupňů v azimutu. Radar pokrývá pouze jižní oblohu, 90 až 270 stupňů.Horizontální svazek je široký 7.5 stupně. Každý sektor je tedy rozdělen 6 dílů. Do každého dílu sektoru vysílá radar 3,2 sekundy. Tedy celý sektor trvá 19,2 sekundy. Každý sektor je tedy skenován 4500 za 24 hodin. Všechny 4 sektory vysílají najednou. Podle údajů na internetu by měl být vyřovací úhel ve vertikální rovině 25 stupňů.

Při průletu meteoritu dochází k odrazu signálu který je dobře slyšitelný, na přijímači nusí být nastavena frekvence vysílače a druh provozu CW.

obrazek je sejnut z progranu Spectran V2. bilá stopa je odraz od prolétajícího meteoru tentokrát z meteorického roje Perseidy.

ACARS

Aircraft Communications Addressing and Reporting System
ACARS je digitální přenos dat vyvinutý speciálně pro letecký průmysl. Síť pozemních rádiových stanic zajistí v reálném čase komunikaci letadla s leteckou společností, řídícím střediskem ap. prakticky kdekoliv na světě.

K dekódování přijatých dat je možné použít externí hardware, nebo zvukovou kartu v PC a příslušný software. Např.: WACARS, AirNav ACARS decoder, PDW atd. K příjmu slouží scaner Uniden USC 230 propojený přes oddělovací trafo napojený na zvukovou kartu PC.
Datové spoje systému ACARS používají různé frekvence, v závislosti na tom, ve které části světa se letadlo nachází. Dole v tabulce je část frekvencí používaných v různých místech světa.

Frekvence ACARS - AM modulace
Primární kanál pro Evropu.................................................131.725 MHz
Sekundární kanál pro Evropu.............................................131.525 MHz
Další kanál pro Evropu........................................................136.900 MHz
Primární kanál pro USA a Canadu.....................................131.550 MHz
Sekundární kanál pro USA a Canadu................................130.025 MHz
Další kanál pro USA a Canadu.............................................129.125 MHz
Další kanál pro USA a Canadu.............................................130.450 MHz
Další kanál pro USA................................................................131.125 MHz
Primární kanál pro Japonsko...............................................131.450 MHz
Kanál společnosti Air Canada................................................131.475 MHz